二战纳粹德国海军U艇战记
6 E, q$ R3 A) M5 q1 \; Z) U请看40年4月11日德国海军司令部收到的电报:/ B( A) m6 y1 I) ]5 J% |" F
“...4月10日晚对英国2艘驱逐舰实施鱼雷攻击,爆炸后效果不明,U25。”9 _* l4 K- N' v, y* Q4 s
“...21点25分向巡洋舰‘约克’号齐射3枚鱼雷,提前爆炸。鱼雷定深7米...U48。”
+ m) Q S' M0 @6 _# V3 B4月12日:* q" A8 \' _( v
“...发射2枚鱼雷,未命中...其中一枚在敌驱逐舰前100米处爆炸。U51。”; \4 K V$ H0 A
4月15日:“4月14日在韦斯特峡湾对战列舰‘厌战’号和2艘驱逐舰发射鱼雷,没有爆炸。U48。”6 Z) V' @* v7 C2 b. O1 D8 ?! T
4月16日:
( N- o2 @) `# z- Z“4月15日下午发现敌驱逐舰在进行警戒和搜索,从驱逐舰不规则的航线来看,许多海区布有水雷。6 ^) a0 ^' I3 _; g3 ~
“晚上,3艘特大型运输舰和另外3艘大型运输舰在2艘巡洋舰的掩护下,停泊在拜格登(挪威地名)以南海域...彼此之间距离很近。" y7 }% w: }( w* E5 T
22时,潜艇在水下实施首次攻击,方法是对巡洋舰、特大型运输舰、运输舰、絮弗伦型巡洋舰各发射一枚鱼雷;然后再进行装填,实施第2次攻击。2 R8 X4 h9 g* H6 B% Z% k* K
22时42分,发射了4枚鱼雷。最近发射距离为750米,最远发射距离为1500米。鱼雷定深为4米和5米。敌舰坚如磐石,鱼雷攻击毫无成效,敌未察觉我行动,然后再装填。
: [6 X+ c# D$ X4 e午夜后在水面重新发动攻击。发射诛元相当准确。艇长和第一值更官对所有的校正工作都进行了极为仔细的检查。发射4枚鱼雷。鱼雷定深和第一次攻击时相同。没 有战果。1枚鱼雷偏离航道触礁爆炸。我艇在撤退时搁浅,在极其困难的情况下重新摆脱了敌人的警戒力量。但遭到深水炸弹的攻击。因机器受损而不得已撤退。 U47。”1 j; n! b- t' o6 L' B* I Z1 x) v
4月18日:
* \+ r9 h1 v. b% K1 ? T“在冰岛和设德兰之间海域发射2枚鱼雷,均提前爆炸。U37。”
- ?' k. C% o% o. U+ Q: f# R4月19日:+ E) T y- t) M9 g
“发现‘厌战’号战列舰(又是它!)和2艘担负掩护任务的驱逐舰。900米处发射2枚鱼雷,无效。1枚鱼雷在航程终点处爆炸,致使敌驱逐舰围追我艇。U47。”0 ^; n: B4 K* M& [; H
“在瓦格斯峡湾出口对英国巡洋舰‘绿宝石’号发射鱼雷,22秒后引信提前引爆。U65。”
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1942年12月,德国鱼雷开始使用新型Pi2引信,困扰德军的鱼雷问题终于得到了圆满解决。由于鱼雷问题,德国的U39和U27不仅丧失了战机,反而被敌人击沉,这就说明了武器的可靠性是多么重要。
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, s2 `: i+ H% K! d0 {8 M- b穿越直布罗陀
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U艇官兵的生活和风俗习惯
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作为一名U艇士兵,除了要学会专业技能以外,还必须具备极强的忍耐力,U艇的生活非常艰苦,既单调又危险,艇上空气污浊,人满为患,通道狭窄,每日三餐千 篇一律,在长期航行中,从本土带来的面包往往发霉长毛,U艇士兵戏称“白兔”,挖面包心而食之,平时甲板上是不允许人员去闲逛的(否则关键时刻会影响下潜 速度),平日在舰桥上需要设置3名了望哨和一名军官,在北大西洋的惊涛骇浪中,有时U艇会像铅笔一样被海浪掀起,并垂直“插”到海里,真不知道这种日子观 察哨是怎么过的!为了安全,了望的官兵必须用特制的皮具相互捆绑并固定在舰桥上,否则一旦被巨浪掀出潜艇,则必死无疑。; E; ~, z5 s+ i) a1 W
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下面请看U260在43年3月28日的战斗日志:" \, \; Y1 L6 ]$ s, ~
“...22点,停止追赶。我开足马力让潜艇顶海浪高速航行,但两次都使潜艇艇底触到海底,经过费力的转舵、排气和减速以后,潜艇又浮出水面。人无法在舰 桥上久留,艇长和值更官在舰桥上只待了半个小时就成了落汤鸡,几乎丢了半条命。在极短的时间内,就从指挥塔舱口、传话筒和柴油机的通气管里涌入了5吨海 水。”
) e' S$ }% M5 D6 ~! L由于北大西洋的战斗异乎寻常的激烈,艇长们疲于战斗和奔波,一些潜艇上的食品也曾经出现过“告急”的现象,为此邓尼茨的司令部的答复是“潜艇部队不会让任 何人饿死”,后来他还真的解决了食品问题。虽然生活艰苦,但是潜艇部队有一种其他部队无法享受到的乐趣,那就是击沉敌舰的喜悦,虽然绝大部分U艇官兵无法 亲眼看到敌舰沉没的情景,但是通过声音的判断,他们可以得知进攻的成效,在U艇回港以后,其官兵一般都要长时间放假(否则谁受的了?)U艇官兵习惯在入港 前将战绩(吨位数)制成小三角旗,系在舰桥上,回到基地时,这些战绩让他们感到非常自豪。
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有些人说喜欢德军的人纯粹是因为德国军容威武,但是把这个词汇放在U艇官兵身上可太不合适了,由于缺乏淡水,U艇官兵形容委琐,胡子拉碴,头发凌乱,浑身 上下都是海水盐渍的斑记,但是谁也不敢小视他们,有他们在的地方,恐惧和危险就存在,他们是德军那种“多贡献,少表现”精神的典型,邓尼茨非常珍视他的部 下,只要有可能,他尽可能去参加每一艘U艇的回港迎接,亲自于艇长握手。; s; m4 d& t$ G+ V0 z, ^- W( Z2 H
" O& l% `1 v; y9 ~6 R0 @; V“他们带着消瘦、苍白和满脸胡须的面孔,系着污渍斑斑的革具疲惫不堪的出现在我的面前时,我的心会一下子本能的蜷缩起来。我们觉得我们之间是彼此亲密无间 的...”邓尼茨在潜艇老兵心中的声望很高,他是狼群的“教父”。德国U艇部队就是由这么一群人组成的,只要我们仔细的去了解这些人,就不难弄明白他们为 什么能够创造奇迹。! q9 p4 s7 o! G; p9 o0 n o
战争初期的潜艇战小结/ U/ L9 V9 x# U+ m% H4 V
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尽管“鱼雷危机”非常讨厌,但德国海军还是比较圆满打完了潜艇战的“初级阶段”,从开战到1940年3月1日,德国海军以自身损失14艘潜艇(9500 吨,官兵损失400人)的代价击沉敌舰船199艘(701785吨),布雷击沉敌舰115艘(394533吨),此外,德国U艇还击沉了“皇家橡树”号战 列舰(29150吨)以及“勇敢”号航母
, C2 U. f/ e1 {* ?: z; F, P听克雷奇默尔讲故事
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克雷奇默尔海军上尉是U99号的艇长,1940年10月18日,他在北大西洋与敌商船队SC7相遇:% p0 O s }9 x/ k6 P
“23点30分:我对敌护航运输队倒数第2行右侧的商船发动攻击。我对一艘大型货船发射艇首鱼雷。因该舰舰首太尖,鱼雷从船首旁穿过。航行了1740米后却击中了邻近的更大一艘货船,约7000吨位,前桅处水下部分被击中,船首迅速前倾入水,估计前两舱装满了货物。' z1 p& L. \- x+ H( l% u! r( q) J) B
23点55分:750米处对一艘6000吨位的大型货轮发射艇首鱼雷,击中该船前桅以下部分。鱼雷爆炸后船首到驾驶台的部分被炸断,海面上火光冲天,浓烟滚滚,烟云约有200米高,看来船首已经断裂,船体在绿色的火焰中燃烧。, R3 M7 C1 A! p; M; `
10月19日0 H$ {/ m- ?, H: ~2 Z. D
0点15分:3艘驱逐舰向燃烧的货船靠近。我不遗余力的向西南方向驶去,很快又与敌护航舰队保持了接触。这时我不断听到其他潜艇发射鱼雷的爆炸声。驱逐舰自感无能为力只得发射照明弹,但由于皓月当空,照明弹效果不佳。0 m: ?6 [& x0 O: `
1点38分:在945米距离上对6000吨位大型货轮发射鱼雷,集中该船前桅部位,货船在爆炸中沉没。. C: l7 r* d4 n; i- z5 G4 ~
1点55分:975米距离上对一艘约7000吨位的货船发射鱼雷,击中前桅部位,该船在40秒内沉没。”
: N, \6 {2 [0 j4 W克雷奇默尔和他的同伴(U46、U100、U101、U123)的这次战斗击沉了敌人的17艘商船,在1940年10月18日至20日,德国8艘U艇连续作战,干掉了英国的38艘商船,德军一无损失。7 t6 ]3 [! T5 M) E" u
1940年11月3日,克雷奇默尔又遇到了2艘执行反潜巡逻任务的英国辅助巡洋舰,在此之前它刚刚击沉了1艘“卡萨纳尔”号商船,他的叙述如下:% l: Y2 K5 F2 t
“22点02分:发现第2艘商船,方位240度,同时发现第三艘商船,方位300度。第2艘转向后高速航行。我艇继续按原航线航行的第三艘实施攻击。当我 靠近敌船时才看清,原来是一艘客船,有2个烟囱,一个前桅,后桅已折断。另一艘似乎是辅助巡洋舰。该舰舰首几个舷窗没有遮光,因此可以肯定这是一艘作战船 只。& e- |# G2 A7 n9 c5 Q8 I% r5 E
22点50分:在1500米距离上发射1枚鱼雷。随后该舰用明码发报‘轮机舱中雷,停车’于是该舰失去机动能力,但似乎下沉不深。甲板上亮着灯,舰桥上发 射出红色信号弹,吊放救生艇。此船确定为英国18724吨位的大型客轮‘旁伦蒂克’号,后可能改装成辅助巡洋舰服役。而后发现第二艘商船,距离越来越近。& r, g2 f9 X% w5 R+ X
23点28分:对停车的‘旁伦蒂克’号发射鱼雷,不知何故未中。
. C& Y8 w6 a& l/ |/ G/ ^" x6 k23点37分:580米处发射鱼雷,击中前烟囱以下部位,效果不大。
4 @. k- Y0 K) V/ k S23点40分:‘旁伦蒂克’号发射照明弹和炮弹。我艇高速航行,向第二艘商船靠近。该船已停车,正在搭救落水者。
5 ]9 d e. L4 z5 b1940年11月4日& N$ a& L( m# e! e) q! M
0点02分:对停泊商船发射鱼雷,射距1200米,击中舰桥前部。该舰立刻用明码发报,并放下救生艇。这是英国的11314吨位的‘帕特洛克罗斯’号客轮,现已改装为辅助巡洋舰。' r2 B( {! q# Z. m
0点22分:向‘帕特洛克罗斯’发射第2枚鱼雷,射距1200米。击中舰后部。无特大效果。舰上有很多圆桶。一部分圆桶被扔入海中。
' q9 E+ [- [% ]4 S9 j9 x0时44分:向‘帕特洛克罗斯’发射第三枚鱼雷,射距950米,击中舰桥侧面。舰员将更多的圆桶扔入大海。舰稍向下沉,向右倾斜。我决定用火炮干掉它。6 j4 N$ n6 s* e, x3 l m+ {, w
0时58分:在100米距离发射4发88mm炮弹,命中2发。其中一发击中上层甲板上的备用弹药,引起爆炸。然后我艇转向规避,因为‘帕特洛克罗斯’号开火还击,而且用的是延时引信炮弹。$ ?$ z4 h+ g! A& J- o
1时18分:对‘帕特洛克罗斯’发射第4枚鱼雷,命中前桅侧面。除了见到更多的圆桶外,没有多大效果。由于鱼雷装填较慢,我利用空隙从仍浮在水面上的‘旁伦蒂克’号驶过向‘卡萨纳尔’号接近。5 k7 L+ }6 r, X& o; [! h# s1 `! l8 ~' l- h
2时15分:在‘卡萨纳尔’沉没处向5艘救生艇中的一艘询问情况,此时一架亮着航灯的‘桑德兰’式飞机向我们飞来。+ s, E1 X4 V* u' T
2时39分:下潜。
& e: V! _# n8 W4 b" Y- U4点:鱼雷装填完毕。4点04分上浮。在驶往2艘辅助巡洋舰途中发现一艘护卫舰,我们必须在它到来前击沉辅助巡洋舰。* g+ d" {8 L3 ~4 o
4点53分:在1400米处对‘旁伦蒂克’号发射鱼雷,击中该舰尾部。舰尾在几分钟内沉没,舰上的深水炸弹爆炸。
+ S$ d& [& V$ u* ~5点16分:对‘帕特洛克罗斯’号发射第5枚鱼雷,命中前货舱。舰上人员继续扔桶。攻击无特殊效果。7 x: c% [/ b& ^2 H$ `
5点25分:对‘帕特洛克罗斯’发射第6枚鱼雷,击中舰中部主机舱,该舰前桅部断裂。后部仰翻迅速沉没。前部慢慢下沉。我艇迅速撤离,因为敌护卫舰已到,并打开探照灯,然后从6点05分到9点一直在发射照明弹。
9 }7 K5 u( ~3 r11点18分:发现飞机一架,方位110度。我艇立刻下潜,飞机在远处投掷炸弹。" y R; \/ {" L8 X7 x
14点03分:上浮。”
4 B5 k+ x9 x' F) A& d0 D11月4日,德国海军潜艇部队司令邓尼茨正式为克雷奇默尔申请“橡树叶骑士铁十字”勋章,当日得到批准并电报传达给正在海外巡逻的U99号,所有的U99潜艇官兵都为此感到无比光荣。5 T; U8 B5 K5 a7 q
6 G/ }) I1 x& L3 H" J从实践来看,“狼群战术”是成功的,在单打独斗的较量中,U艇的性能和人员素质也无疑具有很大的优势。
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斯特林发动机:
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二冲程发动机:
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4 u5 \' L9 u0 j `! Q水平对置式发动机:
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直列式发动机:
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V 型发动机: # P+ k/ M' l( i* |8 V# \4 G
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G+ M6 N0 d0 B# P6 a飞机的星形发动机:
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( w6 i7 y& i5 }8 Q+ x/ H双涵道涡轮风扇发动机: . b& W8 g3 j6 a
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喷气发动机:
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蒸气机:
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汽车变档器:
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汽车万向节: % p d6 b. |* Z% t
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斯特林发动机原理 * K" }: |" M/ \: G- Y; P
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z: q$ e* l6 N7 T6 J: ~航空机枪: 9 d- E0 ^" F- c$ P" N! G d0 ^& n/ M
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8 s. y' j6 x6 y1 ^: H9 t8 f2 v
. x* p* g8 M/ a7 _舰炮自动填装系统:
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