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卡厄斯AAC-AHTNA’雅典娜’大型攻击型航母

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发表于 2020-6-10 17:44:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


雅典娜级航空母舰
AAC-AHTNA,舷号:CV-170:常被意译为“雅典娜”号或“帕拉斯”号,,是联盟海军第三代大型攻击型航母,也是新一代海军制式航母首舰  。
企业号航空母舰主尺度为1850米×600米×220米,舰员编制3215人,动力为2座A2W-105反物质反应核心5座ACCS-10502旗舰级脉冲引擎,ACWE-104舰队跃迁系统
最大超空间巡航速度41.2KC,续航力4e光年/28.2KC,飞行甲板350.6米×150.8米,斜角甲板600米*150.8米。最大载机量210架 [1] 。
企业号航空母舰于9806年开始设计,9810年2月4日在联盟首星星维达纳尔轨道船坞开工建造,9811年1月24日下水,9811年7月25日服役,在预计联盟海军服役50年,是在役设计寿命最长的航空母舰



【发展沿革】
研发历程
从联盟太空作战力量在联盟首星宣告成立的那一刻起,航母就当仁不让地坐上了联盟打击力量核心的地位。在联盟建立其武装力量的数十个世纪以来,太空舰队的航空作战体系随着联盟舰队一起,在无数次的实战和演习之中得到了淬炼。随着联盟不断扩张自己控制的星域,航母优秀的联合指挥控制能力就更为突出。历届财年的军备建造升级计划之中,在太空作战力量里本就占主力的航母体系所需要的预算也逐渐升高。
98世纪末期,大量势力开始密集加入联盟,联盟在该时期于M101星系的疆域空前地扩大,而首批进入M51星系开拓首个河外殖民地的舰队到达了预定地点预备开始河外殖民地的建设。面对突然加多的广袤星域,联盟原有的各级航母在广域指挥控制、高毁伤效能、快速战略机动等新要求下显得心有余而力不足。联盟成员(未确认)在针对M101星系长达1500年的研究之中发现,M101的智慧生物存在3500万年的灭绝周期,并且在M101上一代文明留下的遗物之中证实了这一发现。这极大地震慑到了联盟的最高决策层,发展军备成为了联盟应对未来危机的必然选择。
为了适应未来的作战环境,联盟海空军统帅部向最高议会提出了开发新型航空作战平台的议案,设想以海拉米尔集团现役的企业级航母为蓝本,设计建造一型拥有优秀战场感知能力、指挥控制能力、协同作战能力与独立作战能力的大型航空母舰。新的议案在短时间内获得了最高议会议员们的全票通过,它和联盟更新舰载机体系的JSAF计划一起被公开,向各个大型工业集团发出了合作的邀请函。新的航空母舰被冠以司智慧与战争之女神雅典娜的名字。
雅典娜级航母初步发展的进程比较顺利,联盟海军研发中心采用了一向趋于保守的设计方案,拥有较大的载机数量和优秀的投送效率,紧凑的舰体不至于耗费过高的成本,主要搭载JSAF计划之中进展较为快速的ASF-451“流星”多用途无人战斗机与ASF-301”猎星者”重型战斗机为主要作战力量。
但是,在设计正式定型之前,发生了一件所有人意想不到的事情。联盟位于遥远M51星区的前线轨道都市遭遇了一场浩劫——维格尔军阀的一支旗舰舰队洗劫了这座城市,尽管驻扎于此的联盟舰载机联队以及在城市的联盟防御力量拼尽全力,大量击毁了来袭的敌军舰载机以及登陆舰艇,但在维格尔巨舰面前,强大的联合作战体系、缜密的作战配合在系统的缺陷下显得心有余力不足。在前来驰援的联盟任务部队以及NSDF战斗群到达时才对敌人的核心进行了一定的损伤,并没有完全解决敌对威胁。而各个舰载机联队遭受了不同程度上的损失,城市中的联盟市民以及安防部队也遭受了伤亡,同时也对城市造成了严重的经济损失。
在海拉米尔战区方向,联盟与古老的帝国泽尼斯监视者(Zenith Overwatcher)之间发生了外交羞辱事件,双方边境摩擦逐渐加大,战争一触即发。联盟海空军虽说整体军力以及作战体系占据优势,但是在海拉米尔战区边境上的部署上仍然处于劣势,如果战争爆发,这些舰队必将遭受灭顶之灾,补充这些舰队所缺失的战力成为了当务之急。
这两个突发事件严重影响到了JSAF的总体规划,其直接促成了JSAF计划之中新的子计划超重型火力投射平台(SHFDP)的紧急立项,ASM-173“苍兰”与ASM-115“蔷薇”两型重型反舰导弹的诞生。而联盟最高统帅部则得到了一笔直接来自最高议会的紧急预算,责成联盟海军研发中心不计设计成本与经济性,重新设计一款全新的航空母舰体系。最高统帅部对这一级航空母舰提出了几项直接要求:需要为SHFDP计划的产物预留足够的可部署空间,除去SHFDP外最低200架战机的载机能力以及可选的陆战部队投送能力。
由于该项目十分紧急,海军研发中心在联盟外交部授意下,邀请了在M51星系的两个新盟友——涅米西斯工业制造集团以及追忆之庭重工加入到设计进程中来。在此之后,联盟另一个拥有新体系实战经验的盟友MNC Systems加入设计过程,并且提供了对于航母来说最为重要的航空管理控制体系以及航空作战力量人员训练体系的全套解决方案。
海军研发中心在联盟各个重工集团与盟友的一致帮助下,很快地确定了新的设计方案,所有有关系统的开发工作都被交由各个工业集团进行设计制造。联盟的强大的工业体系开始联合运转,雅典娜级航母在4个月后正式定型,开始原型舰建造阶段。
建造与服役
在原型舰建造阶段,联盟建造了Mod0-1与Mod0-2两个批次共四艘原型舰。其中,Mod0-1-1与Mod0-1-2两艘原型舰主要测试了各个子系统的整合完成度以及系统可靠性,Mod0-2-1、Mod0-2-2两艘战舰则在上个批次原型舰的基础下完成了最终的设计优化调整,进行了航母全部职能的测试以及联合作战演习。在雅典娜级航母正式开始生产后,Mod0-1-1被当作博物馆向群众开放参观,Mod0-1-2则被被封存。Mod0-2批次被作为舰队学院的训练舰,被分配到了联盟的奥西里斯舰队学院。
在总结了两批次原型舰的设计经验,进行了部分微调之后,雅典娜级航母正式进入生产服役阶段。9801年1月24日,雅典娜级首舰雅典娜号正式下水,而同一日,SHFDP的产物ASSC-151“雷鸟”战略轰炸机的第一批生产型号也走下了圣盾重工的生产线。
最高统帅部计划于M51战区方向一年开工8-14艘航母,总计补充60艘雅典娜级加入M51战区各个作战指挥部的战斗序列;于海拉米尔战区方向以最大生产速度进行雅典娜级的建造,建造完毕的舰船即投入战斗序列之中,以应对来自泽尼斯监视者的威胁。
在量产型号开始生产之后,海军研发中心也将雅典娜级的全套数据共享给了涅米西斯与追忆之庭重工,二者获得了来自最高议会的生产许可,可以自主对雅典娜级进行衍生以及生产工作。

【舰船档案】
舰船简介
雅典娜级航空母舰是由联盟海军研发中心依据联盟特点提供设计方案,全联盟的各个军工企业联合开发的成果,是联盟军事工业实力的结晶。其首次装备了联盟在JSAF项目之中开发的最新成果,即先进舰载机作战体系,以及智能任务管制系统,自动化系统设备等。雅典娜级是在新一代战术体系之中的灵魂所在,在联盟的各个作战舰队中发挥着极为重要的作用。

防护、损害管制与应急措施:
全部的防护系统都由雅典娜的威胁感知系统所管制,这个系统由战舰的智能核心提供运算数据,遍布在船体表面的传感器阵列提供各个环境数据。当有物体的预计轨道进入了战舰的防护范围,威胁感知系统即会对该物体进行威胁评估,并且按照情况激活威胁对应机制。
雅典娜装备了与厄瑞波斯相同的联盟新一代先进模块化装甲防护系统,这种装甲模块易于拆卸更换,并且可以为航母提供良好的防护性能。这个装甲系统是一套先进复合装甲,在外部防护部分厚度也达到了1米以上。
其最外层是一套抗烧蚀/电磁充能反应装甲系统,通过形成电磁场削弱金属射流的穿深,偏移动能炮弹的穿甲轨迹使其大大损失动能,同时高强度抗烧蚀装甲也可以抵抗能量武器的攻击,通过战舰的能量循环系统与综合热控系统也可以讲部分能量吸收为己用。其内层为一套钛合金装甲系统,由蜂窝结构组成,其内部有填充活性金属,可以更有效地抵抗动能武器的侵彻,在外部装甲受到损伤时也可以进行填补。活性金属内部也有由阿赖耶识集团提供的纳米机器人集群,可以对穿甲体进行反侵彻。中层为涅米西斯所属格兰德军事工业提供的克拉克森装甲,这种元素一开始由涅米西斯的探索队成员理查德·克拉克森发现,具有极高的结构强度,并且拥有较高的智能化适应性。
复合装甲系统被击中之后,克拉克森智能装甲会在预测的装甲穿入点聚集金属元素进行反侵彻(9812年以前,由于克拉克森金属矿脉较少,其装甲板只能替换为更易于开采的硬化活性金属)。更内侧是一层硬化卡尔维拉斯陶瓷装甲板,这层装甲板有极高的耐热性能,可以有效对抗能量武器的照射。陶瓷装甲板之下是同样的一层塔尔洛夫合金装甲系统。其最内部为蜂窝玻璃,钢化陶瓷与拉托卡纤维组成的复合结构内衬以对应高穿深小体积的物体侵彻。在而后的进一步装甲方案改进中在多层结构中加入格鲁曼尼方面提供的动能吸收凝胶,其优良的弹性和动能吸收特点在阻止多层装甲带未被击穿产生的碎裂效应以及高动量低冲量转换过程中有良好的作用。
外部装甲盒之下即为船员的生活区域,在装甲模块拆卸之后也可以对生活区域的模块进行更换。此外,对于CIC,机库,能源系统,智能核心都有装甲盒保护。在机库与弹射轨道、战机挂弹区与机库之间设置了高强度排爆气闸门,可以在投射攻击波的时候给机库提供有效防护。在必要时期从机库顶端可降下防火防爆隔层将机库分割为数十个区域,阻止机库内部出现更大面积失火或爆炸。
雅典娜级拥有一个人员完备的损害管制团队以及一套由菲莉妲艾提供的完备的全自动损管系统。战舰内多处布置有共数千台装备了纳米修复液、备用组件以及机械臂系统的“工蜂”自律维护无人机,这些无人机承担了战舰最主要的日常维护以及作战时紧急维修任务。这些“工蜂”会随时与损管部门人员进行联系。在“工蜂”自己不能完成既定任务时,会通过损管人员的信息终端联系损管人员,损管人员可以手动操作无人机完成任务,或者可以亲自前往事发区域。损管人员都装备有完备的军用重型工程用外骨骼以及所有的维修备件,同时外骨骼内也会与信息终端进行联动,更简明的显示需要维修的部位以及目前的任务。
雅典娜级同时装备了一套备用能源系统,可以在主能源核心停止工作时仍然提供让战舰运作的能量,可以让战舰在一定的时间内保持完整的独立作战能力。这些能源系统分布在战舰的各个区域,在部分区域或者全舰意外断开能源供给的情况下也可以对这些区域进行独立供能。
战舰内分布有共72艘有一定防护水平,独立航行、跳跃能力的救生船并且装备了全套的维生系统以及求生所需物资。

战舰武器系统
除了足够的舰载机,雅典娜级自身装备了一部分的武器系统,这些武器系统让雅典娜级自身拥有一定的火力,可以进行有限程度的自卫以及独立反舰作战。
其装备的四套武器系统都链接至了战舰的智能核心中,由核心进行控制。这些系统是MLS-37导弹投射模块,SBC-66 220mm速射火力系统,SBC-79 420mm大口径空域干涉系统以及SBC-99 40mm近迫武器系统。
MLS-37导弹投射模块共有12个导弹发射通道,里面可以装载SAM-55”紫晶”防空导弹,ASM-55       “紫晶”反舰导弹等,可以有效完成独立防空/反舰打击任务。导弹多采用复合制导,其表面做了一定程度的电磁防护,在内部植入了简单的AI程序以最高效率的发挥自身作用。
SBC-66自律速射火力系统是一种电磁火炮,炮弹的推进部为炮管内的两条磁轨,可以给炮弹良好的初速度。这些220mm炮弹由于不需要发射药,携带量以及再装填效率大大提升。在AI运算的保障下,可以有效地拦截来袭导弹以及大量舰载机。220mm速射火力系统可以使用220mm编程破片炮弹、220mm合金穿甲弹以及220mm串联聚能破甲弹。
SBC-79大口径空域干涉系统则用于对抗大规模舰载机集群以及部分中小型舰艇。这个系统同样为智能核心控制,保证了足够的精确度。同时经过精心设计的火炮再装填系统让它的战斗射速提高到了8发/分钟。其同样可以使用对应口径的破片炮弹、合金穿甲弹与串联聚能破甲弹。
SBC-99近迫武器系统是拦截离舰船距离较近的舰载机、导弹等的主力,它拥有17000发/分钟的极高射速,并且由AI调配。其使用小型合金穿甲弹,可以有效击穿现役战机的装甲。即使拥有于雷鸟同等的防护系统也不能在CIWS的火力下暴露太长时间,否则就会被打成一个巨大的筛子。

舰载机体系及其保障系统



雅典娜设置了四层航空甲板用于进行舰载机的停放、整备、保养以及投送/回收工作。
在顶层甲板上,雅典娜设置有一个斜角着舰跑道,可以支持所有种类的舰载机进行着陆。着舰跑道下方安装有非接触式电磁阻拦系统,根据舰载机的着舰重量、着舰速度调节磁场强度,保证着陆的舰载机拥有一个平缓可控的减速过程。舰载机着舰完毕后,可以自行滑向侧面等待区域,抑或是通过放下的跑道斜坡直接进入一层机库甲板。斜角着舰甲板同样提供了为庞大的ASSC-151”雷鸟”战略轰炸机降落的空间。在超过海军规定的严格安全速度范围时,“雷鸟”需要放弃降落并进行复飞,等待下一轮降落时间。同时,早期的生产型号中,在甲板上保留了舰载机系留区域,可以容纳舰载机在甲板上进行停留。



雅典娜级的一层飞行甲板在常规情况下主要进行“雷鸟”战略轰炸机以及“空天哨兵”预警机的停放、整备以及发射调度工作。其前端是一个大型的前向放飞区,其内部设有通道式电磁弹射轨道并安装了重型防爆气闸门进行舰载机的投送。其可以完成短时间内完成一架“雷鸟”或者“空天哨兵”抑或是2-4架常规舰载机的投放工作。在第一层前端整备区的左舷方向是“雷鸟”的航空弹药库,其设有地面扬升设备为整备之中的“雷鸟”装填其所需弹药。同时在一层前端设置有一部大型升降机,以满足“雷鸟”或“空天哨兵”在二层甲板停放区与一层甲板整备区之间的灵活调度。一层甲板中段主要提供“雷鸟”与“空天哨兵”的停放空间。一层后段是航母后部的低速着舰区以及一个回转区域。在回转区域的左、右舷方向都设有一部升降机,满足着舰区与二层甲板停放区的垂直调度。

雅典娜级的第二层甲板是整个立体甲板系统的核心部分。其前段为舰载机整备及堆放区,一般在此进行常规舰载机的维护与停放,在其中心段安装有一个无人机荚舱,以进行对舰载机是维修保养。这个区域也是最主要的为雅典娜级提供载机空间的地点。二层中部是一个舰载机待命区,在前后左右四个方向各布置有一台升降机以进行舰载机的立体调度。二层完全位于舰体的内部,各种设备占用空间大,空间相对另外两层航空甲板较为紧凑。为了最大化发射效率,设计人员采用了在后部左右舷方向各布置一台斜向舰载机发射系统的方案。其安装了装甲气闸门,在舰载机发射区工作时,可以升起以与待命区相隔离。
底层的多用途甲板完全由待命区与发射区段组成,半开放于外太空的发射区段保证了极高的发射效率,其适合常规航空打击力量在此进行长时间待命。在底层前端和尾部各装有一部升降机与上方的二层甲板相沟通。其右侧是主航空弹药库,为二层待命区与底层待命区的舰载机提供其所需的各式弹药。
在舰载机的调度上,MNC Systems提供了虚拟占卜板系统,达到对起飞、着舰状态,舰载机调度的实时同步监控。飞行调度团队会在舰载人工智能的辅助下高效地为舰载机飞行员规划调度路线,并且会显示在舰载机内飞行员的沉浸式控制系统之中,使用语音沟通和地面光源作为导航的备用手段。雅典娜级的甲板系统相较于联盟先前的各型航母都更为庞大和复杂,同时舰内的重型舰载机的视野上相对受限,因此舰载机通常使用无人调度车辆进行移动,弹药以及各种设备通过机库顶部的滑车系统和垂直通道系统进行调度。航母的弹射区域也实现了完全自动化。这使得舰载机维护员,军械员,联队弹药军官,油料员以及弹射指挥军官可以省去过多奔波,而处于相对固定的站位上遥控各种设备进行舰载机的调度指挥。舰载机在加压后的战舰舱内不会开启引擎,其在开始飞行才会前启动动力辅助单元,以在弹射时提高机载引擎出力。
雅典娜级的标准运载量为一个战术航空联队(包括25架ASF-301“猎星者”多用途战斗机,25架ASSC-162“夜莺”重型攻击机,15架ASF-361“美杜莎”空中优势战机以及60架ASF-451“流星”多用途战斗无人机)以及一个战略联队(包含了2架ASSC-151/B“雷鸟”战略轰炸机,一架ASSC-151/SW“空天哨兵”预警机)。其具体的舰载机携带方案可以根据任务需求进行灵活调整。在不影响舰载机投送效率的情况下,雅典娜级最多可以容纳7架“雷鸟”或者“空天哨兵”,而在不搭载“雷鸟”时,雅典娜级可以增加60%的载机数量。在进行行星入侵任务时,雅典娜可以担任空天战力投送舰的职能,其可以取消战略联队的搭载,在一层甲板上可以容纳一个旅级别的陆地作战力量以及其跨大气层登陆设备。






态势感知与信息交流
雅典娜级的舰桥位于其顶层甲板,其集中布置了由阿赖耶识提供的全套近距电子通讯系统,量子通讯系统以及海拉米尔方面提供的超光速通讯系统。其担任舰队指挥中枢的职能,承担了旗舰的指挥控制任务。位于舰船底部,包裹于更坚固的装甲盒内的CIC则装备了一套备用的通讯系统。雅典娜级采用了标准化的Link-21数据链系统,其保证了航母与航空打击力量,“空天哨兵”预警机,本舰队伴随战斗群以及其他友军舰队的信息共享与杀伤链构建,为舰队打击群的指挥官提供优秀的态势感知以及多种攻击方案的选择。
在舰体表面各处都设有了大型多频谱电子扫描雷达阵列,引力波传感器,空间波动扫描系统等主动系统,同时也安装有大量的被动式传感器。这些感知数据会由AI进行处理之后,提供给战舰的各职能部门。完整的空域信息将会提供给航空长进行控制空域内与战舰内的总体调度与指挥控制。

能源体系与动力系统
雅典娜级安装了军工联合体九州方面提供设计最为核心的A2W-105反物质反应核心提供战舰所需的所有能源。两座反应核心可以交替运作,为雅典娜级提供最长的续航时间,抑或是一同工作,增大其全系统功率。
雅典娜装备了5座ACCS-10502旗舰级脉冲引擎,由于拥有反物质反应核心的强大供能,这些引擎可以为战舰提供极高的加速度,从而大幅增加战舰的战术机动性。在超光速战略机动方式上,其装备了由海拉米尔集团,阿赖耶识集团与乐园科工联合研发的“虹桥”战略跳跃系统,其综合了装备于海拉米尔舰船上的“弧星”与NSDF战舰所装备的“幽径”的各项优势,拥有极为强大的战略机动性
舰内人员配置及生活设施:
雅典娜级采用了模块化生活区段设计,其生活区域可以按照联盟成员种族的不同而进行调换。雅典娜级的人员配置相对灵活,可以按照使用者的不同更换具体的人员配置。雅典娜级及其衍生型号最少可以进行无人作战。在不考虑影响作战效能的情况下最大可以容纳10000人常规情况下全人类编制3215人能完成全部功能。但是由于联盟的种族多样性,对于雅典娜级很难给出确切的人员编制。成员可以大致分为战舰指挥控制人员,航空战力执行人员,航空战力指挥管制人员,战舰保障人员。战舰上有许多反重力平台可以给成员进行舰内的活动。
船员的标准舰内制服、全包裹式外骨骼都设有了温度自适应系统,舰体的各处人员活动区也有综合温控系统。雅典娜级的氧气和淡水供给在完成了基础补给之后可以由舰内的循环系统自动补充。
船员的舱室有多种可以更换的模块设计,可以按照各个种族的需求而更换。其中包括了正常的人员舱室(2-4人),陆战部队舱室(6-10人),格鲁曼尼孵化舱室等等。所有雅典娜级都有与联盟各成员的种族特色相符的舱室模块化更换模块以适应联盟的种族多样性需求。
人类船员的生活舱室可以容纳2-4人,设置了床铺、独立的卫生淋浴间、模块化储物单元、内置了大型信息终端的工作台等。高级军官与普通船员的居住区域并没有不同。房间空余的部分可以按照船员需求,在军方指定的标准前提下进行自由改造与放置少量个人物品等。同时,工作台上的大型信息终端除了可以显示战舰的情况与交流频道,在非作战任务阶段,在舱室内休息的船员也可以通过这个或者个人信息终端连接到民用网络。
战舰设有一个食堂,可以进行食物的配给。食物的制作一般是炊事管制人员选定菜单之后,通过AI进行食品的制作与摆盘等操作。船员可以根据需求在个人终端中选择每天的就餐时间,就餐座位与膳食,到达制定时间后,系统会通过配送系统向座位配送餐食。餐盘内安装有控温系统,可以将食物保持在它们最适宜的食用温度。
雅典娜级设有一个小型购物中心,里面也设有部分符合军队膳食标准的餐厅供船员选择。并且这里也有一些咖啡厅,商店等等,可以在不影响作战的情况下最大限度满足船员的需求。

【服役动态】
实战战例
9815年3月17日,雅典娜级航空母舰执行了其首次高强度作战任务。
自9811年以来,联盟对泽尼斯监视者采取了外交克制态度,这让本就意欲引起争端的泽尼斯更为嚣张。其腐朽但傲慢的态度构成了对联盟的虚假自信,认为联盟不堪一击。
当日中午时分,以雅典娜级141号舰忤逆号为核心的Task Force 37在海拉米尔战区进行常规战备巡航时,遭到了泽尼斯监视者战列巡洋舰卡尔加克的头颅号及其下属编队、舰载机联队的抵近侦察与挑衅行为,其火控系统已以战时索敌频率锁定了忤逆号。泽尼斯战舰在公用频道上发出广播,称其已发布外交最后通牒,会在48小时内对联盟发动攻击,“惩罚”这些“无知的羔羊”。经历了短暂的8年和平期间,双方全面战争的爆发已经不可避免。
面对泽尼斯强大的军力,TF37无法单独应对对方的攻势。但是任TF37指挥官的乔纳森·米歇尔海军中将在与舰队参谋团进行紧急会议之后,决定以自身攻势为后续的支援争取时间。忤逆号VFA-101航空长尼古拉斯·克劳泽中校指挥舰载机编队全部发射以防泽尼斯方进行逾越“雷池”之事。VFA-101采取攻势防御,而忤逆号则进行了战术跃迁规避动作,同时向驻地及周围所有友军舰船发出求援讯息。
13时54分,米歇尔海军中将得到了来自友军的金·凯德海军上将的好消息:刚刚到达TF37驻地玄武泽海军基地,完成航空联队接收工作的Task Force 58-12很快即可动身与TF37会合。
13时56分,TF37完成规避跃迁,离开了泽尼斯战舰主炮射程以及防空雷达扫描范围。与此同时,TF58-12集结完毕,准备启程与TF37会合。
在泽尼斯方分舰队的幕僚中,一部分人意识到了对方航空力量可能获得了提升,而另一部分人依据过往的交战经验对此持反对意见。最终,后者因其与舰队司令的个人关系而非分析的客观性而被采纳。由此,泽尼斯舰队司令下达了用主炮对联盟舰队进行打击的命令。
57分,泽尼斯方派出了其航空联队越过双方边境,以交战功率准备对联盟舰队进行攻击。VFA-101-1“死神”中队所属4架“猛禽”空中优势战机在预警机“鹰眼”的引导下,两两编组对敌方展开首轮拦截。厄瑞波斯级战列舰托利塔斯克号、巡洋舰塔托斯号进入防御阵位,准备进行火炮长距离交战。“死神”中队凭借其优秀的隐身性能以及优秀的战场感知能力进行前出,侦察与定位拦截目标。而在后方的VFA-101-3“日冕”中队将用“猎星者”与“流星”上搭载的重型长程空对空导弹,在“死神”中队与“鹰眼”的联合引导下进行目标的拦截打击。
尽管对方利用其舰载机优秀的机动性与电子作战手段进行规避动作,但是其使用火控雷达直接照射忤逆号的行为已经为导弹提供了极为优良的引导,包括王牌飞行员“高傲的托塔特”座机在内的半数敌机仍被来袭的联盟AAM-157重型对空导弹击坠。
58分,VFA-101-2“光影”与VFB-127“雷鸣”中队兵分两路,通过编队战术跃迁进入泽尼斯舰队最外层防空圈,将敌舰纳入其打击范围内。在向周围多个方向释放重力子主动诱饵之后,两支中队进行了打击火力的投送——在18光秒的极长距离,高相对速度的情况下齐射了ASM-173“苍兰”,ASM-115”蔷薇”,ASGM-8”紫晶”反舰导弹,而其中的“夜莺”重型攻击机则使用GUP-1021等离子投射系统对其投射了制导航弹。
泽尼斯方面同时展开回击,使用其能量武器进行远程防空。此轮防空由于主动诱饵的干扰而大部分失的,但仍然造成了联盟方面两架“夜莺”,一架“猎星者EW”与17架“流星”无人机被其重型防空系统击毁。所幸,“夜莺”与“猎星者”三机的驾驶舱均被弹出,并激活了紧急跃迁系统进入超空间通道。
14时整,泽尼斯方面战舰的主武器系统完全上线,而前出的泽尼斯航空联队也将忤逆号纳入其打击范围。然而在忤逆号CIC与“鹰眼”的指挥,VFA-101的配合截击下,第一轮拦截中幸免的4架尖兵战机与17架重型轰炸机均不能有效执行反舰任务,反而损失大半。联盟驱逐舰苏格拉底号不幸地被敌方战机抓住时机使用机载反舰质子炮执行的打击重创,只得与其他被击伤的6艘驱逐舰跃迁撤离战场。
同一时间,在“猛禽”引导下的导弹攻击波次接敌,成功击沉敌驱逐舰扎克的心脏号,重创敌巡洋舰哈图克的信仰号。而作为旗舰的卡尔加克的头颅号也被多枚导弹命中,其护盾系统由于ASGM-8E电磁冲击导弹的EMP冲击失能,跳跃系统被摧毁。其充能完毕的轴向主炮虽然成功击发,但是由于导弹冲击波造成其射角进行了微小偏移,最终未能命中。主炮击发后出现的超高能热源反应也使得卡尔加克的头颅号成为了联盟导弹的最佳诱导信号。泽尼斯战列巡洋舰主炮的充能时间长达2分30秒,再加上其对诸元的重新装订可能会长达3分钟以上。这无疑给予了忤逆号更为充足的时间进行规避跃迁。
14时01分,“光影”的第二波攻击波次进入打击范围,并且同样齐射了反舰导弹。这次齐射瘫痪了敌旗舰卡尔加克的头颅号的大部分系统,迫使其放弃对联盟舰队的打击而专注于抢修超空间系统。卡尔加克的头颅号与其伴随战舰职能抛弃并引爆其干扰设备以及部分超空间燃料,以求接下来的攻击不能伤及各舰的动力系统
同时,隶属于独立航空部队“631空”的打击力量VFA-532“马卡洛夫”突然以多个角度跃入战场,也在极限射程上对敌旗舰进行了一轮齐射。这使得卡尔加克的头颅号的自保行为成为徒劳,其全部系统停摆,被反舰打击而完全瘫痪。此时泽尼斯舰队迫不得已,只能命令侦察单位继续拉网搜索忤逆号,并寄希望于使用自杀式攻击击毁这艘航母。
14时02-08分,忤逆号完成了第一个攻击波次的回收与第二波次的发射任务。
与此同时,本来在周围空域测试新型武器,集体航空器通讯静默的“631空”部队发现敌巡洋舰图塔斯的灵魂号,并且隐秘跟踪了一段时间。
14时05分,利德·沃尔夫上校指挥“631空”对图塔斯的灵魂号进行饱和打击,6架“猎星者”发射的48枚ASGM-8“紫晶”反舰导弹只有7枚失的,其他的全部命中,直接击沉了图塔斯的灵魂号巡洋舰。
14时06分,利德·沃尔夫回报至忤逆号及托利塔斯克号,称敌方图塔斯的灵魂号被击沉。
08分,塔托斯号与托利塔斯克号对卡尔加克的头颅号进行了协同飞掠齐射,托利塔斯克号的16枚炮弹全部命中,击穿了其装甲带并造成了结构损伤。同一时间,TF58-12于超空间中跃出,开始紧急发射航空部队。
12分,泽尼斯方最后的25架轰炸机被发射,企图以自杀式攻击击毁忤逆号。但是在新加入战场的VFA-333“纯黑”联队所属“美杜莎”空中优势战机与“猎星者”,“流星”的联合绞杀下无一幸免。
14分,TF58-12与VFA-101进行了协同饱和打击,这轮打击直接造成卡尔加克的头颅号暗物质反应堆殉爆而完全沉默,战斗结束。
这场交战打碎了泽尼斯监视者对于一举击破联盟部队的妄想,同时也为联盟海军提供了重要的作战范例。作为雅典娜级在高烈度战场上的首秀,这次作战无疑是极度成功的。忤逆号及其航空编队在本身极度劣势的情况下凭借配合缜密的的联合作战扭转了战局,沉重打击了敌侵略的嚣张气焰,由此一战成名。

【型号衍生】
特雷西娅级攻击航母
由于联盟与泽尼斯监视者的关系日益紧张,联盟必须针对其进行更多的战备补充。而毗邻泽尼斯的海拉米尔战区则最快速度地开始进行战备的更新。战区的决策层已经认识到了刚刚形成作战力量不久的雅典娜级航空母舰并不能完全满足其需求,于是就在最高议会的授权下进行了雅典娜级的进一步升级改修工作。
在升级工作之中,海拉米尔集团的工程团队迅速完成了改型舰船的设计工作,并且予以投产。新的改进型航母被命名为特雷西娅级。
特雷西娅级在雅典娜级的基础上做出的最大改动即为改动了针对泽尼斯监视者的防护系统。其削去了最外层的抗烧蚀/电磁充能反应装甲,更改为了针对泽尼斯极高功率定向能打击的“莱纳威斯克”装置。其原理为,针对对方定向能打击时展开零子面(一种特殊粒子,可以作为能源或者为装甲等充能加强其防护效果),阻止了装甲表层的剧烈相变(对于相变,可以理解为装甲表层材料性质产生剧烈变化,即其能量结构、物理结构等遭到破坏),而是将剧烈的能量通过热效应快速辐射到太空中,以免由激波效应产生的大量结构破坏。
在其他改动上,特雷西娅级对舱室内部、机库尺寸进行了适当的修改调整,在电磁/灵能作战以及指挥控制上进行了强化,在超空间跃迁系统上也进行了一定的增强。加装了“神域”系统,该系统是一套极其全面的信息交互及空间预警系统,加强了其作为舰队核心的职能。

图哈德达娜级航空母舰
作为雅典娜级航空母舰的联合设计方,追忆之庭重工在项目完成之后也得到了其所需——雅典娜级的全部设计数据。
为了扩充其作战体系,追忆之庭重工也对雅典娜级进行了针对自身特性的改造衍生。在追忆之庭重工战斗序列之中的雅典娜级航空母舰被其称为图哈德达娜级航空母舰。其主要职能是配合战舰的高机动性、高打击能力而提供空域控制及广域战场态势感知的补充。
由于追忆之庭重工舰队全无人化的特殊性质,其由其核心思想以及联盟的成品互相融合脱胎而来的图哈德达娜级自然而然地采用了无人化布局。
图哈德达娜级拥有高等战场控制节点以及全自动化的舰载机群,如“卡尔瓦罗亚”战术攻击机,“索尔加尔瓦”空中优势战机等。这些战机装备了更为先进的战场感知系统,可以提供更为广域的空域感知与压制。

【总体评价】
作为联盟新一代航空战术体系的核心与灵魂,雅典娜级航空母舰无疑是联盟军用体系协同完成的一代杰作。在近乎无数次的作战演练以及实战之中,雅典娜将其有点发挥得淋漓尽致,在联盟战绩簿上留下了浓墨重彩的一笔。雅典娜级的出现,完全改变了联盟对航空战力一贯采用的“紧凑,快捷,经济”思路,而它自然而然地成为了联盟航母新时代的开辟者。
同时,雅典娜也成为了联盟海军力量的象征,对于联盟公民来说,哪里有雅典娜级,哪里就有他们最为坚实的后盾;对于联盟的敌人来说,哪里有雅典娜级,哪里就有灾厄和悲剧。


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沙发
发表于 2020-6-10 17:46:58 | 只看该作者
啧啧,
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板凳
发表于 2020-6-11 00:41:50 来自手机 | 只看该作者
顶顶顶
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地板
发表于 2020-6-11 07:33:12 | 只看该作者
文风和之前完全不一样了呢
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5#
发表于 2020-6-12 03:15:11 | 只看该作者
使命召唤15的宪法号?
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6#
发表于 2020-6-12 19:22:36 | 只看该作者
使命召唤15惩戒号
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7#
发表于 2020-6-13 23:00:34 | 只看该作者
女皇的东西是越来越精美漂亮了。
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8#
发表于 2020-7-14 19:12:25 | 只看该作者
作为军宅提个建议请酌情参考
舰首弹射口其实没必要完全敞开式,毕竟是在宇宙中发射不用考虑升力问题,可以试试巡航时封闭装甲发射时使用电磁轨道炮的伸出结构弹射(类似高达系列的舰载弹射),这样不仅合理还能增加机库面积的同时保证舰船整体强度(毕竟对航母而言舰载机越多战斗力越强,全机出击时显卡也越香(ಡωಡ)
可以的话以后期改进型出现
另外设定中的中层机库甲板居然有5个升降电梯,就算1.8公里长,这个数量有些冗余建议减少(至少把第4升降梯去掉,然后让第1升降梯可以去底层机库但不能去顶层机库)
还有就是底层机库可以延长至舰首来保证舰载机数量
不过毕竟是设定不会在游戏中体现,可以酌情无视
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9#
发表于 2020-9-25 19:55:15 | 只看该作者
牛逼plus!!!!!!
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