简介
ASSC-151A/B‘’雷鸟‘’战略轰炸机（译文ASSC-151A/B"Thunderbird”strategic bomber，绰号：Spirit，译文：雷鸟，通称：ASSC-151A/B‘’雷鸟‘’战略轰炸机），是由联盟军工联合体设计生产为联盟海空军专门研制的执行战略/常规打击任务的前掠翼重型战略轰炸机。
ASSC-151A/B‘’雷鸟‘’战略轰炸机是当今联盟海空军上在服役的战略轰炸机，最主要的特点就是高突防和防区外打击能力，作战方式以空天高速巡航突袭为主，在高速时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。此外还可以低空突袭，用精确制导弹药或是发射重型巡航导弹攻击重要目标。
雷鸟是一款专门为战略打击而服务的大型轰炸机，由联盟军工联合体设计生产。它们被部署于联盟的新型航母雅典娜级与各个太空基地中。装备智能作战信息系统与强大的反舰火力。
设计背景 研发背景：在卡厄斯联盟来到了M51星系，开始建立自己的殖民地一步一步站稳脚跟时，这个有着强大经济实力的国家所属的船只和建筑立刻成为了维格尔北部的海盗与军阀眼中一块鲜美的肥肉。联盟遭到了大量的海盗、军阀舰队的袭击。面对这些装甲厚重、体积宽大的战舰，即使是联盟引以为傲的航空作战体系也心有余力不足。而联盟的新朋友涅米西斯和利贝尔共和国对大型反舰导弹的各种使用给予了联盟军方极深刻的印象。于是，联盟海空军在正在执行中都联合舰载航空力量（JSAF）计划中临时加入了新的子项目SHFDP（超重型火力投射平台），编号为ASSC-0151，并向全联盟的舰载机研发公司提出了招标项目。 SHFDP项目要求，新设计出的机体需要有跨大气层航行能力，兼备对星球表面战略轰炸任务与对反旗舰火力投送任务的能力。同时该型机体需要良好的防护性能与高超的机动能力。需要配备完好的战场感知能力与信息交流能力，有一定的电子对抗能力，需要预留空间以进行下一步的衍生。 招标开始后不久，联盟的四家老牌航空设计局努克里奥工业，阿里安航空设计总局，圣盾动力，帕加索斯空天科技与刚刚加入设计市场不久的破晓航空分别向联盟军方提交了自己的设计草案。努克里奥工业采用了比较保守的方案，套用了联盟现有的客机机架设计，采用了相对成熟的民用大推力等离子引擎，装备了核聚能战斗部的紫晶反舰导弹与机载重型轨道炮。圣盾动力与帕加索斯的方案大同小异，均为在全新机架上加装仍在研制之中的各个子系统，其中包括了同属于JSAF计划下的PRL-4880脉冲喷射引擎，ASM-173“苍兰”反舰导弹，ASM-115“蔷薇”反舰导弹与新型智能作战信息系统，圣盾动力采用了飞翼布局，而帕加索斯则使用了大三角翼设计。阿里安设计总局给出了一个看似粗暴的方案，在庞大的机身内装备了跃迁引擎与多联高能等离子团生成系统，意欲让这个庞大的轰炸机承担临舰轰炸任务。破晓航空则采用了飞梭布局与联盟的正在研发的两款新型反舰导弹。 在第一轮筛选之中，阿里安设计总局的方案由于大量技术不成熟，大规模生产可能性欠佳，造价过高而被军方否定。此时联盟新型航母雅典娜级大致设计方案也已经敲定，由于其主甲板的布局问题，圣盾动力的方案也被剔除。努克里奥工业的方案在理论样机测试时由于作战效能未达到预期效果也遗憾落选，仅剩破晓航空与帕加索斯的方案进入下一轮比拼。 此时，已经落选的努克里奥工业与圣盾动力的设计团队在评估双方的方案后，发现破晓航空的设计方案有很大的提升空间，双方的设计团队不约而同的来到了涅米西斯南极的格兰德重工总部找到了破晓航空的设计团队（破晓航空隶属于涅米西斯工业制造集团的直属子企业格兰德重工），但协商结果是最后的设计方案主导和全部把控基本都由阿赖耶识方面完成其他几方参与。多方团队彻夜工作，共同努力，大幅修改了原先的设计方案，得到了一个全新的设计。在第二轮竞争之中，由于三方联合设计的方案有着优秀的泛用性与可靠性。帕加索斯的理论样机落败于对方。三方联合设计的产物被军方定名为ASSC-0151A/B“雷鸟”战略轰炸机，开始投入量产。
机体档案 打击手段 雷鸟战略轰炸机拥有堪比护卫舰的庞大体积，其机腹部的巨大弹舱给予了它优秀的搭载灵活性。在反旗舰打击任务时可以装备一枚ASM-173“苍兰”反旗舰导弹与两枚ASM-115“蔷薇”重型反舰导弹。而在对地打击时可以装备多枚ACM-146“重拳”长程巡航导弹，AGB-138“天火”联合制导炸弹，ACM-199“凛冬”战术聚变核弹等。 重型反舰打击下配置
当联盟的敌人们在交战时发现有几架在大气层内向他们飞行的雷鸟时，他们能做的也只能是等待，因为雷鸟带来的只会是大片的伤亡。如果有一架执行CAS（近距空中支援）的雷鸟出现，所有部队都会变得极其酸爽（双方部队都会）。 为了扩展其泛用性，努克里奥工业为其设计了一款绰号“地狱火”的ADMLS（全方向导弹发射系统）模块与“星火”SWCM（震荡波巡航导弹）这两种模块理论上可以让雷鸟化为制空的武库机，然而因为理论论证后作战效率过低，武库机的改造方案被废除，但是两种模块则被保留，作为雷鸟的可选装备而继续服役。圣盾动力则为其设计了绰号“闪雷”的HEML（重型电磁投射系统）。这个系统的主体为一门基于联盟制式战舰上的850mm电磁火炮机载化设计的火炮系统，用于摧毁联盟假想敌的“超巨型陆地载具”。然而军方认为不必为这个“超巨型陆地载具”大费周章而取消了HEML的装备计划。 雷鸟也可以加装外部挂架增加载弹量，但是其硕大的弹舱基本可以满足大部分的作战需求，所以加装挂架的雷鸟并不常见。联盟海空军中航空部队的士兵也流传着一句有趣的谚语：“大鸟上架，必打大架。“（The bird with pylon is at the worst position.） 此外，雷鸟也装备了全套的INEWS-15601电子战系统，其包括了AN/OLQ-1347机载干扰系统，AN/OLCQ-1322抗干扰系统。这保证了雷鸟有一定的电子作战能力，可以开展电子攻击，电子反制等行动。
机动系统 雷鸟受到了“机动即生命“这个指导思想的影响，极其强调轰炸机的机动性与突防能力。其总体采用了可变前掠翼设计，在突入大气阶段，大气内高速飞行阶段以及在战舰内停靠时，雷鸟为了减少阻力以及减少占用空间会向前收起主翼，飞行时仅会依靠中央升力体提供升力。而低速的情况下，则会展开主翼提高飞行的稳定性。 雷鸟的动力系统原计划采用两座大型脉冲引擎作为主要动力，后期在于另一个方案的理论样机进行横向对比时发现效率并不提高，于是计划被废除。雷鸟最终采用了6座PRL-4880大推力脉冲喷射引擎并联推进，其极速甚至可以与各个势力的超级战斗机相媲美，保证了其快速突防能力。其采用了多模态循环组合动力技术，可以平衡不同种类的大气内与真空中的性能差距。 在雷鸟的后续改型之中，它装备了新型的PRL-6500大推力等离子引擎，其改进了尾喷口结构，在损失较小的推力的情况下，最大限度地降低其红外信号。同时，海拉米尔为其加装了“弧星“战术跃迁通道发射系统，可以带领机群进行短距跃迁最快速的进行机动。涅米西斯所属的乐园科工则为其安装了”炽翼“滑流跳跃系统，可以进行独立高速跃迁。 雷鸟首次在公众面前露面时，很多人都认为这只是一个笨拙的胖子，然而后续的展示则惊艳众人。在后续的新闻报道中，雷鸟的飞行员亚历山大·赫伯特在被采访时称“这是一个灵活，会跳你脸甚至打人还贼疼的胖子“，于是雷鸟”灵活的大胖鸟“的外号也流传了出来。
防护系统 雷鸟轰炸机装备了“幻术“电子防护系统，可以对锁定自身的敌机火控系统，来袭制导武器的导引部进行干扰，同时在自己周围产生光电诱饵以欺骗敌方。 为了对抗防空手段主要为大口径实弹，能量武器的敌人以及假想敌，雷鸟装备了轻量化设计的战舰用先进复合装甲。其最外侧为105mm的“盾卫“电磁充能/抗烧蚀装甲，可以有效削减来袭投射物的动能，其内部为蜂窝结构装甲，填充有”麦哲伦“流体金属与”维修工“纳米机器人，对于流体金属也设置有一体化热控系统以应对能量武器照射与穿越日冕层时的热量。最内层为蜂窝玻璃纤维层，硬化陶瓷与拉托卡纤维的复合结构以应对高速度，低后效的投射体攻击。在机内计算机的辅助下，可以最高效率地进行抗打击与自我修复。 轰炸机的各处设有自动灭火系统，在火情发现后0.1秒内喷射灭火凝胶，在0.5秒内就可以制止火情。机内也设有6台自律后勤机器人进行战时维护与紧急维护。 雷鸟的驾驶舱后部设有10个成员逃生舱，在轰炸机主要机能失效时，逃生舱会被弹射出，然后脱离轰炸机。这些逃生舱有一定的短距航行能力与完备的维生系统，同时内置了必要的药品与食物。
战场感知与信息交流 雷鸟装备了联盟最先进科技结晶而来的AEOTS（先进光电目标指示系统）与AN/OPG-15多频谱雷达系统。 AEOTS其表面的分布式多功能传感器接收各种外界信息。其本身则是一套轻量化的先进雷达系统，其包括全向行前视多光系统，全波谱搜索与跟踪系统，空间波动探测系统。可以在防区外对多个目标进行探测与识别。同时可以引导所有种类的联盟制导武器、舰队火力进行打击。AEOTS同时也具备高分辨率成像，自动跟踪，激光指示/测距等功能。在极端情况下，雷鸟可以临时充当前线指挥部进行指挥作战。 AN/OPG-15主动电子扫描阵列雷达/轨道扫描系统是具有全向扫描/搜索/跟踪能力的一套雷达系统。任务中可以使得飞行员在发现、定位并对既定目标进行打击时，也可以抽手应付来袭的各种敌方火力。AN/OPG-15的探测距离是联盟现有的雷达的数倍，可以通过轰炸机的战术辅助面板向飞行员提供完整的扫描信息、高分辨率与增强高光谱雷达图像。这也使得雷鸟拥有了强大的独立战场感知能力。 其通讯系统采用了联盟盟友MNC系统所研发的Link-21综合数据链系统，可以保持自身与各友军单位良好的数据互联互通，共享实时战场情况。
人员配置 雷鸟的标准机组人员共5人，分别为机长，副机长，武器/火控操作员，机载电子防卫系统操作员与机械师。同时，机内设有一个休息室以供成员在待机时间轮流进行休息。休息室内配有两张单人床铺，也提供了一些能量食品，能量饮料与联盟最新研发的第5代MRE。 总体设计组装 雷鸟的整机部件采购为多个联盟加盟国合作完成，沿用联盟一向的军事工业合作模式。机身主体与尾翼零部件与主要动力系统由努克里奥工业复合体与破晓航空完成，维生系统由以太生命集团开发生产，各个电子系统由阿赖耶识集团、北极星电子工业、MNC系统、乐园科技工业联合生产。战术跃迁系统由海拉米尔所属的撒德托设计局生产，武器系统由努克里奥工业与格兰德重工完成。 后续升级的雷鸟一体化简装生产线在阿赖耶识，海拉米尔与格兰德重工合作完成集成。阿赖耶识也完成了机体结构的简化设计工作。这些工作最大节约了生产成本，并且在最快时间内共享给联盟各大工业集团。
原型机飞行测试 雷鸟在枢心网络所支持的“起源空间”中进行了长达1200小时的试飞与微调之后，努克里奥工业被授权制造首批4架雷鸟原型机分别进行极限静力破坏实验，极端条件飞行测试，常规空间飞行测试与大气层内常规飞行测试。 其中02号机在穿越日冕抛射物质实验中暴露出了引擎的散热问题与可变前掠翼的部件耐热性问题。02号机在穿越日冕时，在极高温下出现了可变前掠翼解体、引擎组过热引发自保护机制启动关闭系统，差点被恒星引力拽入日冕层内部的严重事故。多亏了试飞组长的果断指挥，力挽狂澜，02号机很快得到了早已等待在周围的救援舰船的及时协助，这才让02号机免于葬身在恒星的能量海洋之中。然而02号机遭到重创，修复无果，只能无奈宣告报废。04号机在跨大气层航行测试中出现了机体剧烈震颤现象，第四次再入大气层实验中最后的的低空低速常规飞行段时意外与本土大气内生物发生撞击而损失了一个下垂直尾翼。所幸阿赖耶识的航电系统及时做出调整，雷鸟在紧急迫降后并无出现机组人员伤亡现象。 而01号与03号在所有测试之中都表现优异，展现了极佳的可靠性与远远超过了既定指标的电子对抗能力，甚至联盟的绝大多数舰载机也不及雷鸟极高的电磁兼容性能。 经过了宝贵的试飞数据分析后，破晓航空与努克里奥工业针对缺陷进行了优化修改。第二批分别由阿赖耶识集团，圣盾动力，格兰德重工，塔西米尔空天研究中心独自完成总装的4架雷鸟原型机均顺利通过了各项测试任务。 在联盟海空军、NSDF与海拉米尔军方人员进行试飞后，试飞员们也对雷鸟好评连连。第一批量产型ASSC-0151A/B开始分配给了各个军工集团进行生产。而凑巧的是，在圣盾动力率先下线第一批量产型雷鸟的同一天，雅典娜级航母首舰雅典娜号也正式宣告下水，进入测试阶段。 M51实战战例 9812年11月30日，第一艘由格兰德重工制造的雅典娜级聪慧号加入NSDF作战序列。12月19日，聪慧号与坚毅级战列舰敏锐号结伴，带领战斗群进行星区警戒任务。由于正值年末，涅米西斯各地都正在准备新年庆典，NSDF的防御部署开始进行轮换。此时受到袭击的可能性大大增高。21日，二舰及其所属战斗群在边境星球斯派鲁姆的恒星系完成了例行维护。 涅米西斯标准时间0712，二舰的收到斯派鲁姆的行星防御指挥部通知，发现一支未回应IFF的不明舰队，其数次警告均无果。在收到歼灭不明舰队的任务后，聪慧号发射了代号为“天眼”的“空天哨兵”SWACS进行信息探测。在“天眼”强大的战场感知能力帮助下，在标准时间0722，二舰迅速成功确认了目标。对方为3艘血刃级战列舰，4艘战列巡洋舰为核心的打击舰队，意欲攻击斯派鲁姆的行星防御系统。为接下来可能的行星登陆战做准备。 二舰派出下属的无人舰船战斗群，于对方前进方向两侧展开了光电隐身系统开始埋伏。敏锐号跳跃到敌方舰队侧面一定距离外，开始使用舰载火力佯攻敌方舰队。此时聪慧号也展开跳跃至敌舰队侧后方后发射了剩余两架雷鸟轰炸机。标准时间0741，敏锐号的一次全火力齐射击中了一艘血刃级的核心散热系统，导致该战舰殉爆断成两截而沉默。0743时，雷鸟对剩余的两艘战列舰发射了自身携带的”苍兰”与“蔷薇”。0744时，敌舰队开始使用近距武器系统拦截来袭的导弹，但是拦截全部失败。0745时，6枚反舰导弹全部着弹。两艘战列舰一艘沉默，一艘被重创。此时，聪慧号开始大量投送舰载机，而埋伏在两侧的无人战斗群也解除隐身，开始与敌人接战。0804时，作战结束，敌舰队全数歼灭，而NSDF方面只损失了一艘经过无人化改造的阿塔兰忒级驱逐舰。
衍生型号 AASC-0151A/SW“空天哨兵”空域指挥控制系统 在雷鸟装备入役后，联盟重要的电子设备生产厂商尤古多拉希尔公司由于忙于另外两型战机的研发而无暇顾及雷鸟的开发，但是该公司参与开发的两个方案均遗憾落选，给公司造成了严重的损失。于是，为了挽回其大量的损失，公司向联盟海空军提出了“大型机载指挥控制系统”的设想，这一设想被军方高度肯定，并予以重视。立项后，尤古多拉希尔开设在全联盟范围内寻找合作伙伴，同时联盟的新朋友MNC获悉，表示可以提供电子系统的开发支持，涅米西斯方面也愿意为新系统提供各项技术支持。MNC系统在其自用的“阿克里休斯”ACC的基础上，基于雷鸟的机体框架，与尤古多拉希尔公司、格兰德重工联合开发出了“空天哨兵”系统，获得了军方的高度评价。 空天哨兵基于雷鸟的机体构架，在上面部署了MNC系统生产的AN/OPY-9先进轨道雷达扫描系统，AN/OCQ-41 AEOTS，综合电磁频谱管理控制系统与AN-/OLE-60拖拽式光电诱饵。格兰德重工的兄弟企业北极星电子科研提供了空间波动传感器系统，引力井反隐形传感器阵列与任务辅助人工智能。尤古多拉希尔公司则负责了全系统软硬件的整合与模块化。 空天哨兵在机体侧面各安装了一套多功能无源相控阵雷达系统，原来硕大的弹舱则安放了一个巨大的有源相控阵雷达单元。这三个雷达模块大大增加了空天哨兵的战场定向/全向侦测范围，其可以覆盖到整个恒星系。为了更好地融入联盟的航空作战体系，空天哨兵增加了在M51星系处于先进水平的联合接战能力、目标分配能力与电子支援能力。 空天哨兵的成员为14人，包括了航行机组，飞行工程师，任务组，监控团队，作战管制团队，通讯技术员，设备技术员与传感器技术员。
评价
作为联盟航空作战体系中反旗舰打击的利刃，雷鸟活跃于联盟各舰队与各星球之中。很多联盟航空母舰的舰徽上都有雷鸟的身影。这些长度上百米的大家伙每每飞过联盟星球的天空，联盟的人民就会有一种发自心底的自豪感与安心感。只要敌人胆敢侵犯联盟的核心利益，这些白色死神们就将会是刺穿来犯者心脏的神箭。
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发表于 2020-6-11 17:07:40
发表于 2020-6-11 20:02:40