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【发展沿革】 随着海洋的日趋繁盛，竞争变得愈发激烈，有一类三叶虫分裂并进一步发育了自己的肋部甲片，使之形成了夸张的棘刺，以此在变得拥挤的海洋中保存自我。——《格鲁曼尼古生物编年史》 裂肋级导弹艇是基于三叶级运输舰的一种衍生型号，主要装备于卡厄斯联盟情报部门下属深空特遣舰队，其民用版本也常见于联盟民间的武装运输舰队中。 在矢量帆推进系统在三叶级运输舰上的安装试验中大获成功之后，三叶级运输舰一跃成为联盟民间市场上的畅销型号，尤其是对于在M51活跃的商人来说，三叶级优越的匿踪静默航行能力使得它成为了各路商人组建走私舰队，穿越各种高风险星区，偷渡各种违禁品所不可或缺的一部分。 但不可否认的是，三叶级本身偏小的体积成为了它最严重的的缺陷，不仅货仓空间严重受限，同时其配套的能源系统也不足以支持三叶级进行长时间的匿踪航行。这直接导致不少并不熟悉三叶级运输舰的外族船员们误判匿踪系统的能力与自持时间，导致仅仅只有驱逐舰体积且没有武器装备的三叶级运输舰蒙受灭顶之灾。 由此，自然有不少客户在三叶级的生产厂家，也就是格鲁曼尼造船企业【扎古拉河谷重工集团】下订单补充损失的同时，提出了对三叶级运输舰的一系列改进建议。经过重工运营团队的归纳与总结，这些建议可以笼统地分为两大分支路线—— 路线1即将三叶级舰体整体放大至巡洋舰级甚至战列巡洋舰级，以期获得更庞大的货仓空间，更可靠与实用的匿踪动力系统，以及更长的自持时间。 路线2则是在三叶级运输舰基础上衍生出一种武装型号，其必须配备足以威胁大型舰船的重火力武装，同时拥有和原型几乎一致的机动能力与匿踪能力。这样这些携带重型反舰导弹的家伙才能与无武装的原型们一起行动，在迷惑敌方的同时，也能够确保整个舰队的机动性足以甩开大部分慢吞吞的重火力战舰单位。 经过内部简单的初期论证和产品会议之后，【扎古拉河谷重工集团】决定同时成立两个项目组，分别执行代号为【产品BC-01】的三叶级大型化方案，与代号为【产品MB-01】的三叶级武装化方案。基于卡厄斯联盟造船业界成熟可靠的民用级标准构件体系，【扎古拉河谷重工集团】完全有信心将各项成本控制在可以接受的范围之内。 然而，随着一支意想不到的“大客户”——联盟海军装备部代表团的登门拜访，基于三叶级的两项发展路线再一次出现了分支。联盟海军装备部代表团对【产品BC-01】与【产品MB-01】都表现出了浓厚兴趣，经过简单商务谈判之后，就出资购买了当前已经完成初步定型阶段的【产品BC-01】与【产品MB-01】的全部设计数据。而作为交易的一部分，【扎古拉河谷重工集团】获得了部分联盟军用级标准子系统与武器系统的生产与装备许可。 在得到联盟武装舰队装备部的资金及技术支持之后，【产品MB-01】的研发进度可谓突飞猛进，在短短2周之后，【产品MB-01】便通过了【扎古拉河谷重工集团】的内部测试，开始定型生产。在紧随其后召开的产品发布会上，【产品MB-01】研发团队与装备部一同揭晓了武装型三叶级驱逐舰的正式名称——【裂肋级】导弹艇。其名称来源于一种造型独特的三叶虫亚种品系，因其留存下来的化石上展示出了复杂而尖锐的肋部棘刺结构，因而得名。 【设计特点】 为了控制成本，减少生产难度，裂肋级导弹艇舰体结构大部分沿用自三叶级运输舰，甚至于两者有42%的结构零部件可直接互换，同时这些部件也能由持有相应资质等级的联盟造船厂设施，甚至是前线应急制造设施直接生产。这也意味着，三叶级可以简单且迅速地被改造为裂肋级，而这一改造过程同样可以在前线应急制造设施的简陋工业环境中完成。 此外，裂肋级内部子系统也进行了模块化设计与快拆设计，只需要一些工程无人机的辅助，便可以直接从受损严重的裂肋级导弹艇上拆解尚能使用的子系统部件，用于替换与修复受损尚不严重的同类舰船。在数据链系统与蜂巢网络协议的支持下，集群作战的裂肋级导弹艇甚至可以自主操控无人机，从受损严重的同型舰上拆卸有用部件与弹药，依照可持续作战的原则，对同一网络下的同型舰船进行简单维修与补给。 这些通用化设计在大大节约成本，提升可维护性，降低维修难度和生产工时的同时，也使得三叶级与裂肋级在大多数雷达与传感器上的表观特征几乎一致。 【武器装备】 在理论设计阶段，【扎古拉河谷重工集团】的市场调研报告，向【产品MB-01】的研发团队展示了一个多少有些出乎预料的结论——维格尔人的血刃级战列舰集群，以及更高级的主力舰编队，其对商贸运输线造成的损失反而是最少的。尽管这些集群几乎每一次出动都能惹得M51的新闻界争相报道，说得好像下一刻就会打进帝国或联盟核心利益圈的 就连最近在多次战斗中崭露头角的游骑兵级航母，其造成的损失占比也不算太大。反而是自马坎时代遗留下来，数量庞大而丝毫不起眼的旧式维格尔护卫舰、维格尔武装航母、导弹驱逐舰以及稍微新锐一点的独角兽级重型巡洋舰和先锋级轻巡洋舰在每年造成的商业损失排行榜中名列前茅，把一众风光无限的大型主力舰彻底踢进了下水道的位置。 按照联盟武装舰队的实战经验与测试数据，理论上紫水晶导弹就足够对抗这类中小型战舰，但模拟作战的数据显示，紫水晶导弹因为射程过短，加速性能不太理想，并不适合装备在裂肋级导弹艇上。 所幸，阿赖耶识公司的最新产品——外贸款石斛兰导弹的出现，完美地解决了这个问题。 借助于石斛兰导弹母弹部分的强劲助推器，反舰扩散型的紫晶群可以获得额外的射程与加速度增幅。母弹部分搭载的弹头主动引导雷达的搜索能力以及弹体计算机的运算能力也远强于紫水晶导弹，足以在导弹加速阶段捕获复数个目标后，在子弹头分离之前就为每一个子弹头分配好对应目标，整个过程完全由导弹自律完成，而不需要任何外部数据交换与指导，同样提升了抗干扰能力。 石斛兰导弹的加入，使得裂肋级导弹艇可以在安全距离上，或者在匿踪模式下的低速航行状态发射导弹。并且在发射后，裂肋级导弹艇可以立刻运用矢量帆提供的侧向动力进行快速小半径转向后，安然撤离，将之后的目标识别、目标分配等任务，全部交给导弹自己完成。 存放石斛兰导弹的仓储设施被分割成了两部分。其一为原三叶级的运输舱位置，可以存放4枚待发弹以及配套的工程无人机；其二为左右两侧的独立投射荚舱，每个荚舱内各能存放一枚导弹，其外形设计与内部结构可以保证裂肋级导弹艇在高速航行状态下，也能够顺利发射导弹而不会与舰体发生不必要的碰撞。同时，支出舰体之外的独立荚舱设计也能保证万一荚舱被击中殉爆，爆炸也不会过多影响舰体结构的完整性。 只不过这样的设计，让裂肋级导弹艇发射导弹后的再装填工作显得有些繁琐。但裂肋级导弹艇本身继承并进一步发展了源自三叶级运输舰的匿踪航行能力，这使得裂肋级导弹艇能够在距离战场相当近的地方建立补给空域，在敌舰的眼皮子底下让工程无人机将导弹从仓库中取出，装入发射荚舱之中。 【舰体子系统】 在与其原型近乎一致的民用标准外壳构件之下，裂肋级进行了彻底的无人化设计。 除了维持生物中控系统所必要的维生设备之外，一切维生子系统均被移除，取而代之的是供给生物中控系统及矢量帆日常消耗使用，同时也能作为应急修复耗材的压缩生物质储备。这些被制作为凝胶状的高能量浓缩生物质储备被填充于各种设备及装甲夹层之中；不仅可以满足生物中控系统与矢量帆的日常所需，同时也能够在遭遇敌方导弹或者其他爆破武器攻击时，通过快速硬化来吸收足以撕裂整个舰体的冲击力。 相对于三叶级自主程度偏低，依赖操作人员主观判断与指示的生物中控系统，裂肋级配备了处理能力更强的军用级生物中控系统，其核心部件——生物大脑计算机不仅在脑容量指标上胜过三叶级上的同类装备，而且还获得了更高的自主权限，在蜂巢网络协议的辅助之下，这些生物大脑计算机可以高效地进行数据交流，在指挥员的模糊命令框架下，自主进行作战决策。在战后，除了自主编制一份数据报告“汇报”给指挥员之外，同样的数据还会被储存在经过扩容的记忆脑区之中——简单来说，新一代生物大脑计算机能够在战斗中积累经验，随着参与的战斗越来越多，生物大脑计算机便会在蜂巢网络协议，以及格鲁曼尼基因调控允许的范围之内，变得越来越难缠与毒辣。 除了进行彻底的无人化设计之外，裂肋级舰体内部的辅助子系统也按照联盟军用舰船技术标准进行了替换与额外安装，只不过本着降低成本的考虑，设计团队充分发挥了格鲁曼尼族一贯的“拿来主义”精神，对于除了与矢量帆配套运行所必须的格鲁曼尼生物中控系统与光纤传导神经之外，其他的大部分子系统均采用了联盟现成的货架产品。 动力系统采用了两座并联运行的星雨级护卫舰标配动力炉，引擎部位则直接来自于阿塔兰忒级驱逐舰。 防护系统主要采用了来自于枢心眷族生产的生物材料，主要铺设于舰体内部与重要结构部件上。尽管对于裂肋级的直接防护提升作用有限，但这些柔性内衬的存在能有效防止与减弱过穿的动能弹药带来的附带破片损伤，同时也能起到防火，抑制内爆的作用，同时和生物中控系统与矢量帆具一样，也能通过消耗生物材料来进行缓慢的自我修复。 航电，火控与数据链系统则采用了来自涅米西斯的成熟系统设计，使其不仅能够在联盟舰队内部进行灵活的组网与数据交换进而提升自身的导弹引导射程与作战能力，也能在简单加装通联端口与驱动软件后，与来自友好势力的武装舰队通力合作，共享舰队数据链内部的数据交换。 【M51服役动态】 这份被写入裂肋级导弹艇说明书的经典案例，来自于内部代号为Q的运输舰队，针对盘踞于运输航道上的一股维格尔海盗势力，独立进行的“钓鱼”作战。 CT-17舰队是一支由多名卡厄斯联盟商人合资建立的大型商业运输舰队，其主要航线为卡厄斯联盟与菲雅莉帝国之间的往返航线。在联盟和帝国双方强大舰队的日夜巡视与护航之下，CT-17舰队运营公司哪怕不购入私有的武装护航舰，也不用担心自己的运输舰队会突然遭到劫持。 但是，在同样的航线上，与CQ-17组成相仿，规模相似或者更大的运输舰队并不少见，这使得CT-17舰队在该航线上的收益并不十分理想。尽管每年CT-17的股东们都能收到一份可观的分红，但和其他的大型，超大型运输舰队比起来，CT-17每年的运营收入依旧显得有些小巫见大巫。 直到在某一天，一位CT-17舰队的股东，通过神秘而强大的物流企业——彩虹物流的渠道，获得了一条重要的消息。随着某片星云的消散，以及一颗新生恒星“天锦六”的逐渐稳定，一条全新的超空间航道连接起了菲雅莉帝国和泰瓦伦共和国——通过菲雅莉帝国境内的某片星系，舰队可以直接抵达天锦六，随后直接前往泰瓦伦共和国境内 在通过几轮三叶级运输舰的摸查航行之后，CT-17舰队成功掌握了这条隐秘航线，全新的航运贸易方式也随之建立——CT-17舰队可以满载各种宝石与工艺品、艺术品自联盟起航，在菲雅莉境内卖出货物并买入各种帝国工业制品；随后，玉门级一类的重型运输舰直接返回联盟，而由三叶级运输舰和雇佣来的中立雇佣兵组成的独立分舰队则秘密前往天锦六，这些雇佣兵装备了帝国最新锐的驱逐舰。 通过隐秘航道直接前往泰瓦伦，在泰瓦伦境内卖出帝国工业制品以及一些从帝国黑市揽到的值钱小玩意儿；之后，分舰队买入各类稀有矿石与同位素结晶，再混在泰瓦伦与涅米西斯或者利贝尔的贸易航线中，在护航舰队的护卫下开过风险颇高的维格尔星系，最后在涅米西斯或者利贝尔境内与联盟武装护航舰队汇合后，返回联盟。 独霸一整条隐秘航线，以及随之衍生出的全新贸易方式，一时间让CT-17舰队的股东分红翻了好几倍，CT-17舰队的规模也迎来了久违的扩充。 然而，浮于表面的欣欣向荣却迎来了贪婪之人的觊觎。或许是因为那些雇佣兵走漏了消息，又或者是维格尔的暗探发现了CT-17舰队奇怪的规模变化。总之，正当股东们沉溺于日渐飙升的航运贸易收入之时，一场晴天霹雳一般的损失报告被放在了诸位股东们的面前——一整队三叶级运输舰在天锦六遭到了维格尔海盗的伏击，损失惨重，24艘三叶级仅仅3艘幸存，12艘新锐的帝国驱逐舰更是仅存1艘，当他们侥幸返回菲雅莉接入点时，他们已经狼狈地丢弃了所有货物。惊恐的雇佣兵们宣称，他们在天锦六星系遭遇了至少10艘独角兽级重巡洋舰的伏击。 随着天锦六被维格尔海盗舰队“死亡旗帜”占据，CT-17舰队的预期分红利益随之一落千丈，而帝国舰队在听闻此番消息，并且进行实地勘探之后，也表示爱莫能助——新生的超空间航道还不太稳定，从帝国接入点向天锦六星系，至多只能投入驱逐舰级单位。 而维格尔海盗舰队“死亡旗帜”在摸到另一条通往天锦六的超空间航道，并且部署了超空间传送门之后，不仅可以投入先锋级或者独角兽级这样经典的商船噩梦，甚至还能投入战列巡洋舰或武装航母这样的战巡级主力舰。菲雅利帝国边防舰队司令自然不会允许自己手下的驱护分队一批一批地往里面送菜，既然天锦六与帝国接入点之间只能同行至多驱逐舰级的战舰，那他只需要在接入点附近锚定几座防御空间站，安排几艘帝国战列巡洋舰级长期驻防，就能够完全堵住这片无伤大雅的“裂隙”。 面对着令人绝望的现实，股东会议原本已经决定卖掉舰队中一半的运输舰，回笼部分资金后，将CT-17舰队派往其他航线。考虑到可选定的航线中，CT-17舰队并没有多少竞争力，部分股东已经悲观的表示想要回收全部资金退出经营。 在一片愁云惨淡的股东会议上，一位名叫托雷斯的联盟退役舰队上校突然拍案而起，慷慨陈词——他将维格尔海盗比作“脚上沾满了泥巴的熊孩子”，如果放任其不管，而只是一味地转移航线，他们就只会“在一张又一张的白床单上跳舞”，想要继续CT-17舰队还能够继续赚取财富，就必须出重拳制裁这个“熊孩子”，最好能一巴掌把他从床单上扇下去。随后他拿出来一份早已拟好的作战方案，对在场股东晓之以理动之以情，最终奇迹般地获得了大多数股东的支持。 按照托雷斯上校提出的作战方案，CT-17舰队的股东们集体出资，将CT-177分舰队的24艘三叶级全部改造为裂肋级导弹艇，以对抗可能天锦六星系中的维格尔巡洋舰集群。 此外，考虑到“死亡旗帜”有部署航母与维格尔海盗新型舰载机的可能性，托雷斯上校还通过私人武力中介公司“西卡利奥”的渠道，雇佣到了3支雇佣兵航空队与1支裂肋级导弹艇小队——分别是来自卡厄斯联盟的两支猎星者中队“石像鬼”与“骷髅”；维格尔出身，却专门打击维格尔海盗的破刃中队“金斧头”；以及来自于彩虹物流，身经百战的老练导弹艇中队“宁静周日”。听彩虹物流方面的格鲁曼尼技术人员的说法，只要这些老练导弹艇加入CT-17舰队新购入的“菜鸟级”裂肋级导弹艇集群的蜂巢网络协议，它们就能运用它们的“经验”，让原本只是“菜鸟级”的裂肋级导弹艇集群，变得和“宁静周日”的“老练前辈们”一样难缠与毒辣。 为了容纳这些雇佣兵航空中队的战斗机，CT-178分舰队的12艘三叶级的运输舱也接受了改造，其中9艘三叶级的运输舱中安装了简单的舰载机整备设施，可以携带2架战机；另外3艘三叶级则搭载了大功率通讯设施充当临时旗舰使用。 随后，CT-177与CT-178中队被合编为一支由30艘裂肋级导弹艇与12艘三叶级运输舰组成，看似毫无战斗力，香甜诱人，实际上则足以毒死任何一头贪婪猛兽的“诱饵舰队”。为了保密，并且与母舰队撇清关系，这支舰队获得了一个临时的舰队呼号——“Q舰队”。 当Q舰队结束超空间航行，抵达天锦六之时，“死亡旗帜”果然如约而至。当整整12艘独角兽级重型巡洋舰与2艘武装航母一起，自氤氲弥漫的星云气体中上浮之时，Q舰队立刻展现出了和海盗们预料一般的慌乱——小小的“三叶级”像没头苍蝇一般四处乱窜，一边做着徒劳的高速规避机动，一边甩出成片的干扰烟幕。尽管由卡厄斯联盟出产的能量水晶体研磨加工成的干扰烟幕成功遮拦住了“死亡旗帜”战舰临近传感器的视线（小说仅供参考，一切设定以MOD游戏内容为主），但“死亡旗帜”的战舰们依旧兴冲冲地点燃了加力助推器，争先恐后地试图尽快绕过干扰烟幕的范围，以便尽快逮住那些满地乱窜的“肥羊”。 “死亡旗帜”的海盗们并不知道，在传感器感应界面上四处乱窜的“三叶级运输舰”，不过是裂肋级导弹艇发射的主动诱饵信标。在干扰烟幕后方，三叶级分队已经和战场拉开距离，并释放了舰载机。而裂肋级导弹艇集群则潜伏于干扰烟幕之中，依靠紫外线光通讯系统提供的数据带宽，维持着彼此与彼此之间，以及自身与指挥旗舰的高速数据交换。 只需要身处改装三叶级旗舰内部指挥舱室的指挥官发布一条简单而模糊的指令，整个裂肋级战斗群便在蜂巢网络协议的指挥之下，迅速完成了进攻队形编组，同时转入匿踪航行状态，将自己藏匿于干扰烟幕的笼罩范围内。 当航速较快的独角兽级重型巡洋舰全部绕过干扰烟幕，看似毫无抵抗之力，只顾疯狂逃窜的三叶级运输舰尽在眼前之时，苍紫色的闪光毫无征兆地自干扰烟幕之中爆发，随即30艘裂肋级导弹艇主动放弃伪装，开启引擎加力模式，犹如流星一般自干扰烟幕中冲出。独角兽级集群被打了个措手不及，正当它们慌慌张张地改变航向意图编织防空火力网之时，裂肋级作战集群果断地拆分为10支3舰编队，在代号为“宁静周日”的“老练导弹艇”的率领下，在独角兽舰员，甚至是在现场指挥员惊愕的目光之中，几乎同时从四面八方向独角兽集群发动了凌厉的进攻。 高速机动中的裂肋级为石斛兰导弹赋予了相当的初速度，以至于其在被抛出独立弹仓，独立点火之后，只消眨眼间便突破了独角兽级匆忙间编织出的火网，随即投射出一大片威力十足的紫水晶导弹，在独角兽级本就不甚坚固的舰体装甲上炸成一片。装甲在苍紫色的光芒中融化，维格尔人舰员的悲鸣也同样被接连不断的爆炸所掩盖。三叶级指挥舰的雷达系统只检测到数十次导弹爆炸，曾经耀武扬威的独角兽集群便不复存在。 短暂的战斗结束后，裂肋级集群迅速进行了自主数据分析。在反馈给指挥官一份详细的数据报告之后，在突击中不幸受损严重，无法修复的同级舰旋即被工程无人机拆解，其尚能使用的子系统与弹药在几分钟之内被剩余的同级舰吃干抹净。指挥官界面上也再次弹出了“整备完成”的标志——它们已经准备好投入下一场战斗。 直到此时，见势不妙起飞的维格尔海盗舰载机才刚刚抵达战场附近，姗姗来迟的飞行员们只能眼睁睁地看着漆黑色的裂肋级导弹艇一艘接着一艘地启动匿踪航行模式，默默消失在氤氲弥漫的星云气体之中，只剩下一些零星的残骸依旧在星云附近漂泊。 维格尔飞行员们哪怕用脚指头都能想出，这些邪门的“黑色三叶级”的下一个目标是什么，可是他们已经顾不上返航去保卫自己的母舰了——甚至都来不及在残存的裂肋级导弹艇的残骸上发泄怒火，因为雇佣兵飞行员的战机已经迎头而来，将还在犹豫该航向何方的维格尔舰载机编队拖入了一场注定全军覆没的混战之中。 战斗的结果自然毫无悬念——在蜂巢网络协议自主评估了残存敌军舰队力量之后，轻微受损的裂肋级导弹艇全部退出战斗。只剩下12艘完好无损的裂肋级导弹艇，在2艘老练导弹艇的率领之下，以低速匿踪航行状态在星云中完成了导弹再装填，接着在维格尔舰载机集群在缠斗之中逐渐被削弱致死之时，追赶上了正在逃窜的2艘维格尔武装航母，以干净利落的导弹齐射，为恶贯满盈的维格尔海盗舰队“死亡旗帜”画上了一道惨烈的休止符。 战后，在与镇守当地的帝国集团舰队司令部，以及CT-17舰队运营方达成协议之后，彩虹物流占据了天锦六星系内部的一颗荒芜行星，并且在此之上种起了枢心子植株，建立起一片简单的整备港口与防卫设施。使用这条狭窄航道前往泰瓦伦共和国的商队时常能够看见，一些涂装似乎有些许不同的三叶级自这片小小港口中出发，在星云之中隐去身形，也不知道到底去了何方。 【官方声明】 今日有不少客户声称，他们从各种渠道得到可靠消息，有装备重型脉冲炮吊舱，正电子光束轴炮，蔷薇导弹，甚至苍兰导弹的裂肋级导弹艇出现在各种战场之上，对维格尔海盗与军阀的各种后方目标进行了破袭，造成了严重损失。客户们以此为依据，对我集团商业部门提出了购买意向。我们理解客户们的热情与对我司工作的支持，但是很遗憾，我司无法对外销售根本不存在的裂肋级导弹艇衍生型号。 【扎古拉河谷重工集团】在此严正声明，我司生产的裂肋级导弹艇，只有一种标准武装配备，即由阿赖耶识授权我司生产，并配置于裂肋级导弹艇上，专用于发射外贸型石斛兰重型反舰导弹的外挂型发射吊舱。除此之外，到目前为止裂肋级导弹艇没有任何衍生型号，子型号，改进型号以及发展型号，也没有相关的研发计划。 至于市面上流传的传言，只需要稍加查证便可获知，这些流言蜚语大多出自维格尔人，而且是与各位敌对的维格尔人之口，经过层层转述之后，这条原本只是维格尔人为了逃脱自己头顶上恐怖大军阀的惩罚，因而添油加醋，胡编乱造的瞎话，更是在内容上严重失真。 请各位客户明辨是非，关于我司产品的信息与咨询，请以我司官方发布会上披露的信息与数据为准，谢谢。
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发表于 2022-1-2 15:55:33
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